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今日头条:为助力政府复工复产工作,腾讯宣布推出消费券


行业


【1】淘宝启动直播购物节


3月21日,淘宝直播开启史上首个“直播购物节”,为期7天。1万个线下门店将集体开播,并引入最低3折起的“直播万人团”等创新玩法。过去一个月,超过50%的天猫商家在直播卖货,启动门店直播的商家多了5倍,做直播的导购多了10倍,并以每周翻倍的速度持续壮大。此外,淘宝直通车内测直播推广,商家可在后台选择直播间、添加商品宝贝并设置直播推广时间、推广方案,将店铺的直播间在淘宝搜索结果页的广告位展示出来。此外,直通车也进行了短视频推广的内测。(零售老板内参)

【2】侯毅:“前置仓没有未来”


盒马侯毅透露,今年盒马mini将加速开店,盒马今年的扩张计划是要开100家盒马鲜生和100家盒马mini,而已有的70多家盒马小站也将会升级成为盒马mini。盒马mini线上单量超过2000,线上销售占比超过50%,坪效是普通社区超市和前置仓的四倍多。侯毅称,“前置仓没有未来。”他认为,生鲜零售还是一门弯腰捡钢镚的生意,供应链能力、商品力、零售效率才是根本。(零售老板内参)

【3】消息称永辉买菜APP或将于月底停用


3月21日消息,永辉买菜APP或将于本月底停用。据悉,永辉买菜APP于2019年年底推出,而永辉旗下还有另一个线上平台永辉生活APP,后者由永辉云创推出,于2018年底被剥离上市公司体系。对于永辉买菜APP即将下线的说法,永辉方面回应称“没有听到这个消息”,并表示上述两个APP将合力发展到家业务,互相协作。(亿邦动力)

【4】助力复工复产,腾讯将支持各地政府发放消费券


为响应国家发改委关于促进消费扩容提质的号召,助力政府复工复产工作,腾讯宣布推出消费券,日前在青岛城阳区已率先上线,下一步将支持更多省市政府发放。据了解,消费券可根据各地需要精准定制不同行业、面额,通过多种方式直接发放至用户微信卡包,进行微信商业支付时直接抵扣。未来,消费券还可结合公众号、小程序等能力进行发放、领取和消费。(36氪)

【5】微信安卓版暗黑模式已灰度测试完毕,即将全量上线


微信 iOS版 迎来了 7.0.12 更新,正式加入对深色模式的支持。 微信 7.0.12 更新日志显示可跟随系统的设置,切换为深色模式。据腾讯科技消息,目前,微信安卓版本的暗黑模式也已灰度测试完毕,即将全量上线。(腾讯科技)

财经


【1】电商代运营公司若羽臣冲刺A股上市


据IPO早知道消息,广州若羽臣科技股份有限公司计划于深交所上市,保荐机构为中金公司。若羽臣成立于2011年,是一家电子商务综合服务提供商,主要业务包括线上代运营、渠道分销、品牌策划三种业务模式。其中线上代运营和渠道分销为主要收入来源占据90%以上,而品牌策划服务收入占比呈逐年上升趋势。(IPO早知道)

【2】纯米科技完成2986万美元战略融资


纯米科技,成立于2013年5月,致力于物联网及云家电整体解决方案开发及应用。2014年4月,纯米成为小米生态链公司,专注于互联网厨房家电与系统的研发与生产;并于2016年3月29日,成功发布了“米家压力IH电饭煲”。近日完成2986万美元股权转让融资,投资方为飞科电器。投后估值1.99亿美元,占比15%。(IT桔子)

【3】消息称小红书正在进行E轮融资 估值50亿美元


消息称小红书正在进行E轮融资,估值50亿美元,高瓴资本是领投方之一。小红书对此表示不予置评。另外,近几个月小红书电商体系迎来两位新高管,分别负责小红书电商前端的获客、后端的电商营销链条,两人一位来自某大型跨境电商平台,一位是前阿里中层。小红书或将走上直播带货的电商路。(亿邦动力)

【4】返利网32亿估值借壳:2019年净利1.51亿 营收三连降


上市公司ST昌九发布《重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》,拟将现有资产全部置出、并新注入上海中彦信息科技股份有限公司(返利网母公司),根据公告资料显示,返利网初步估值32-35亿元之间,返利网曾在2015年完成C轮融资,当时估值就已经高达10亿美元,此次作价32亿元借壳,意味着5年时间返利网的估值已经缩水超过一半。返利网2017年、2018年和2019年的营业收入分别为9.27亿元、7.15亿元和6.11亿元,不断呈现下滑趋势。对此公司解释称是因为标的公司来源于优惠券类导购工具的收入占比上升。(新浪财经)

【5】小鹏汽车收购广东福迪100%股权,生产资质或将解决


亿欧汽车3月21日讯,天眼查信息显示,广东福迪汽车有限公司于3月19日发生股权变更,肇庆小鹏新能源投资有限公司通过1600万元,以认缴方式收购该公司100%股权。目前,广东福迪法人已由此前的叶青,变更为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩;同时,小鹏汽车联合创始人兼副总裁何涛为监事;小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏为广东福迪汽车有限公司实际控制人,持股比例为25.26%。有分析人士认为,这意味着小鹏汽车通过收购的方式,将获得汽车生产资质。(亿欧)

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