捣鼓了半年「会员」毫无起色，原来流量密码是这个！

一个老生常谈的观点：获取一个新客户的成本是留住老客户的 5 倍。

而我们一直在说，私域流量是商家可以重复、低成本甚至免费触达的高活跃客户。

所以，在私域里将这些高活跃用户转化为会员就成了商家降低运营成本，提高收入的关键。

此外，通过会员权益的交付与互动，可以进一步提升他们对品牌的黏性与认可，最终实现品牌与用户价值共同发展的良性循环。

今天的文章，我们将会通过三个商家案例，帮你分析如何在私域里搭建会员体系。如下：

靠一个会员储值

称霸当地咖啡行业

良石咖啡是一家来自云南大理连锁咖啡店，自2020年开业以来，它在短短一年时间吸纳 7 万多会员。

看似不高的数据，若以大理市77万常住人口为准，相当于每 10 个大理人中，就有一个是良石咖啡的会员。

能得到如此成绩的关键，是良石咖啡把宝压在「会员储值」上，它的做法也很简单。

首先是吸纳会员：

在开店之初，良石咖啡推出了「扫描店内小程序码，完成线上会员注册后，获得一杯美式咖啡」的活动。

这个活动是双赢的结果，一方面是消费者获得了实实在在的优惠，另一方面是品牌借此完成了会员拉新，可用于后续持续运营。

而一杯美式咖啡的成本大约在 3 元，你可以理解为获客成本就是 3 元。

其次是推出会员储值：

建个售前会员体系

把用户一步步引导成「鹏友」

作为国内最具知名的电动车企品牌之一，小鹏汽车在去年与有赞合作，在小程序搭了一个针对潜在客户的会员体系。

简单而言，就是小鹏汽车将小程序商城搭建成一个以用户积分为激励货币、用户权益为货品的社区。

这个想法看似不错，但是用户属性不同，运营的方式也会有所差异。对此，小鹏汽车把用户分为「低感知用户」和「权益买家」，来进行差异化运营。

低感知用户

这类用户对于品牌所提供的服务产品均处于低感知状态，并不认为自己会因积分而产生消费，因此常常会以「卖家」的角色出让自己的积分，兑换实物商品后谋求变现。

权益买家

这类用户对于品牌及增值服务产品有着极高的认可与消费意愿，他们了解权益与积分之间的兑换规则、相信品牌所提供权益的价值，甚至会将这些权益纳入购车的考虑因素。

为了刺激低感知用户试驾，小鹏汽车会设置试驾即可享受抽视频会员卡、低价购买商品的活动，旨在让这部分用户更有动力前来试驾；

△ 小鹏汽车＆权益买家

针对权益买家，小鹏汽车则会有「种草有礼」、积分兑换等，提升权益买家的价值感，进而扩大品牌用户中权益买家的占比，促进整体用户运营的健康度，释放更多价值。

通过这样的方式，小鹏汽车将获客成本下降 30% ，转化效率提升 50%。

每月定个会员日

既能创收又能拉新